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2023第二十二屆中國國際內燃機及動力裝備博覽會將于11月15日開幕

展會時間:2023年11月15日-17日

展會地點:中國江蘇南京國際博覽中心

主題:動力改變世界2023第二十二屆中國國際內燃機及動力裝備博覽會將于11月15日開幕

組織機構

指導單位

中華人民共和國商務部

中國人民共和國工業和信息化部

主辦單位

中國內燃機工業協會

承辦單位

中國內燃機工業協會

東方嘉恒展覽(北京)有限公司

支持單位

江蘇省工業和信息化廳

廣西壯族自治區工業和信息化廳

山東省工業和信息化廳

協辦單位

中國機床專用技術設備有限公司

汽車工藝裝備成套開發集團

浙江省國際貿易展覽有限公司

上海通用航空行業協會

江蘇省汽車工程學會

福建省機械工具行業協會

江蘇省五金制品行業協會

江蘇省農業機械工業協會

山東省裝備制造業協會

山東機床通用機械工業協會

江蘇省機械工程學會

背景介紹

在全球積極發展零碳經濟的大背景下,碳達峰與碳中和賽道熱度空前。習近平總書記在二十大報告中指出,必須積極穩妥推進碳達峰碳中和,立足我國能源資源稟賦,堅持先立后破,有計劃分步驟實施碳達峰行動。動力裝備產業作為實現“碳達峰、碳中和”戰略目標的關鍵領域,正加速由多元化向低碳化、零碳化轉型。面對百年不遇之大變局,各發動機廠商、動力電池廠商、零部件供應商、裝備制造商等不斷改進技術,向高效、節能、環保的方向發展。

為充分體現動力裝備產業助力“碳達峰、碳中和”目標實現的決心和落實的實力,行業品牌產品、先進生產裝備和新工藝、新材料以及實際應用領域的典型產品,打造“2023中國國際內燃機及動力裝備博覽會”(簡稱“動博會”)。動博會以“動力改變世界”為主題,覆蓋整個動力全產業鏈,是集技術與貿易相結合、集OEM與售后市場相呼應的集中展示,是全球動力裝備行業的頂級盛會。2023第二十二屆中國國際內燃機及動力裝備博覽會將于11月15日開幕

十大板塊全覆蓋

商用車動力總成、非道路移動機械動力系統、氫能動力、乘用車動力總成、小通機及戶外動力設備、通航動力、發電機組動力裝備、船用動力、再制造及售后市場、智能制造。

展會規模

展覽面積30000平方米,參展企業500余家,同期論壇及會議30余場,線上線下專業觀眾50000人次,行業及大眾媒體100余家,國家或地區23個。

線上展廳

開幕式直播:35萬+人次、垂直領域媒體同步報道40+家、解放動力新品發布會直播13萬+人次、第三屆中國國際內燃機科技創新大會直播:8萬+人次、企業直播專訪:24萬+人次、原創稿件:20萬+閱讀量。

同期活動

1)中國內燃機工業協會理事(擴大)會議

2)中國內燃機產業未來發展論壇

3)動力裝備行業與機床工具行業對接會

4)新能源與傳統能源動力融合發展高峰論壇

5)企業新品發布會、經銷商大會等多場高端會議論壇2023第二十二屆中國國際內燃機及動力裝備博覽會將于11月15日開幕

展會亮點、展會特色、展會優勢

展會亮點

1)新一代內燃機及核心零部件集中展出

2)氫內燃機、氫燃料電池同臺競技

3)眾多世界五百強企業參展,多款新品集中首發亮相

4)同期活動精彩紛呈,助力新型動力產業發展

展會特色

1)高效商貿對接,探尋未來商機

2)權威專業展示平臺,引領行業發展

3)國際化視野,推動先進產業鏈協同優化

展會優勢

1)知名度高

動博會已成功舉辦21屆,是動力行業的風向標,成為行業人士必到盛會

2)覆蓋面廣

覆蓋整個動力裝備全產業鏈,上下游聯動,滿足一站式采購需求

3)曝光率高

獲得眾多國、內外強勢媒體的密集型報道,幫助企業宣傳造勢,推廣新產品

4)觀眾組織

展會擁有豐富的用戶資源和強大的數據庫,通過多種形式邀請采購商到場洽談采購。

商用車動力總成

當前,環境保護、交通限行禁令、柴油價格上漲及道路使用費用提高等問題嚴重困擾著交通運輸業。商用車制造商及其合作伙伴以滿足當前最嚴格的商用車和大型客車廢氣排放標準為目的,開發環境友好型車輛作為對這些挑戰的回應。未來在優化運輸效率時,制造商不在局限于發動機,而且還要考察整個動力總成系統和整車。

主要展品:新一代內燃機、動力電池、變速箱、驅動軸、差速器、離合器以及配套增壓器、燃料系統、換熱器、濾清器、進排氣系統、控制系統等。

觀眾來源:卡車制造商

客車制造商

專用車輛制造商

特種車輛制造商

動力總成及零部件供應商

售后市場

非道路移動機械動力系統

非道路移動源種類繁多、應用領域廣泛,主要包括工程機械、農業機械、鐵路機車等。2022年12月1日我國全面實施非道路移動機械國四排放標準,所有生產、進口和銷售的560kW及以下非道路移動機械及其裝用的柴油機應符合《非道路柴油移動機械污染物排放控制技術要求》(HJ1014-2020)。

非道路移動機械用柴油機型式核準、排氣污染物測量方法及限值、標簽、生產一致性等需符合《非道路移動機械用柴油機排氣污染物排放限值及測量方法》(GB 20891-2014)要求,自2022年12月1日起,新進行型式核準的柴油機或整機需要符合國四階段排放限值。

新標準的實施將從提升排放控制技術、提升環境監管效果、提升產品國際競爭力、提升空氣環境質量貢獻等方面,推動我國非道路移動機械排放污染控制邁向新階段。

主要展品:農業機械發動機、工程機械發動機、牽引車專機、叉車發動機、擺渡車發動機、動力電池及相關零部件。

觀眾來源:

工程機械整車廠(挖掘機、裝載機、起重機等)

農業機械生產廠家(拖拉機、聯合收割機、排灌機械)

畜牧機械

叉車生產企業

擺渡車生產商等

氫能動力

氫能是真正的清潔能源,是“零排放”能源。氫能產業化進程按下了加速鍵,氫能產業鏈配套設施相繼落地,氫能汽車示范城市群及產業鏈上的企業應當形成合力,推動氫能產業化進程,讓氫能在更多應用場景里真正用起來,氫能產業才能真正轉起來、活起來。

雙碳戰略的實施加速了動力源向著清潔化、電氣化、氫能化轉變,這對內燃機實施節能減排勢在必行并且意義重大。

主要展品:氫內燃機、燃料電池、混合動力系統、驅動電機、電池管理系統、電控系統;變速器;電池電解液、隔離材料、正負極材料等;汽車電機各類磁材、電機制造設備、電機測試儀器、電機零部件及配套產品;檢測修復設備、監控、防護儀器及相關技術等。

觀眾來源:公交車、叉車、卡車制造商

加氫站、儲氫罐、膜電極和極板等電池元件供應商

發電系統和電堆模塊制造商

乘用車動力總成

動力總成是汽車的動力源泉,是動力傳輸、變換的中樞系統,是汽車實現奔跑的核心。動力總成的優劣決定著汽車的動力性、經濟性以及舒適性。

主要展品:汽油發動機、變速箱、驅動軸、差速器、離合器、電機、控制器、電池等。

觀眾來源:乘用車動力系統研發、制造、科研機構

售后市場

小通機及戶外動力設備

戶外動力設備(OPE)和小通機指的是用于戶外場景的裝備和小型通用發動機,以園林機械、發動機、水泵、發電機及其動力為主,主要運用于草坪、花園和庭院維護的設備。戶外動力設備按照動力源劃分,可分為汽油發動機、有繩(外接電源)、無繩(鋰電池)三種,其中汽油發動機仍舊占據主要市場,市場規模占比達到65%。戶外維護需求旺盛,OPE市場規模持續擴大。隨著私人和公共綠化面積的提升、人們對于草坪和園林維護的重視加深、新能源園林機械產品的快速發展,OPE市場快速發展。

主要展品:割草機、修枝機、綠籬機、吹風機、鏈鋸、打草機、割草機器人、掃雪機、碎枝機、噴霧噴糞機、高壓清洗機、水泵及其配套發動機及相關零部件等。

觀眾來源:各省市區縣經銷商

進出口貿易商、海外經銷商

園林、市政、城管、林業、住建、應急管理系統及相關行業企業

風景園林綠化行業規劃、設計、施工、養護、工程承包單位等

通航動力

通用航空具有機動靈活、快速高效等特點,作業項目覆蓋了農、林、牧、漁、工業、建筑、科研、交通、娛樂等多個行業。2020年全國通航機場數量達到339個,獲得通用航空經營許可證的通航企業523家,分別較“十三五”初期增長了約300%和60%。隨著通用航空市場的不斷成熟,通用航空飛機制造商深入挖掘市場需求,通過自主研制、專利引進甚至生產線引進等途徑,開發了多個適用于國內市場需求的通用飛機產品,尤其在無人直升機、大型貨運無人機領域,競爭迅速趨于白熱化,其對動力裝置的需求十分迫切。

主要展品:通航及無人機活塞發動機

通航渦輪發動機

配套零部件

觀眾來源:政府部門

工業、農業、林業、漁業、建筑業

醫療衛生、搶險救災、氣象探測

空中攝影、訓練教學、空中表演

售后市場

發電機組動力裝備

基于柴油發動機具有設計緊湊、體積小、機動性強、環境影響小、操作方便、維護簡單等優勢,并且具備持續不間斷運行和快速啟動等特點,柴油發電機組作為備用電源、移動電源、替代電源和自備電源被廣泛運用于國民經濟中的眾多領域。隨著技術的不斷成熟,發電機組應用領域不斷擴大,相繼開拓至如高壓機組、超級電站、船用機組等應用領域。

主要展品:柴油發電機組、汽油發電機組、燃氣發電機組、沼氣發電機組、熱電聯供機組、燃氣輪機發電機組、船用發電機組、風力發電機組、移動應急電源車、移動照明燈塔、拖車移動發電機組、氫能發電、低溫余熱發電、應急柴油機水泵機組。

觀眾來源:通信、電力、銀行、醫院

雷達站、地質勘探、石油鉆探、采礦工程

城市治安管理、臨時照明車輛、大型集會場所、工程維修車輛

交通運輸行業

船用動力

隨著世界海運貿易逐步復蘇、環保政策趨嚴以及綠色低碳技術逐步成熟,對船舶技術及工藝的要求上了一個新臺階,推動全球船舶向綠色低碳發展,全球船舶動力將迎來新的變革。

主要展品:柴油機、氣體機、甲醇發動機、生物質能發動機、氨燃料發動機、氫燃料發動機、雙燃料發動機、燃氣輪機、混合動力船用推進發動機以及配套燃油系統、電控系統、進排氣系統、控制系統等。

觀眾來源:客船、貨船、客貨船制造企業

小型艦艇或高速船舶生產企業

再制造及售后市場

構建循環經濟、實現社會經濟可持續發展已成為全世界共同關注的議題,再制造產業是實現“碳達峰、碳中和”目標的重要領域。大力開展再制造工程是實現循環經濟、節能減排和可持續發展的必然選擇。

隨著產品售出,產業價值鏈逐漸向售后市場推移,售后市場規模增長趨勢強勁,它涵蓋了購買后所需要的一切服務。從售出到報廢的過程中,圍繞售后使用環節中各種后繼需要和服務而產生的一系列交易活動的總稱。主機廠、零部件廠商、經銷商、再制造廠商開始布局,引起了企業的關注。

主要展品:內燃機、變速器、機床、汽車零部件、各類整機等再制造產品

拆解、清洗、組裝、檢測等再制造技術與裝備

售后零部件

觀眾來源:維修企業

售后市場

智能制造

智能制造是實現我國由制造業大國向制造業強國轉變的關鍵環節,為了實現這一目標,我國先后頒布了一系列政策,鼓勵智能制造行業發展。

《“十四五”智能制造發展規劃》提出明確發展目標:到2025年,規模以上制造業企業大部分實現數字化網絡化,重點行業骨干企業初步應用智能化;到2035年,規模以上制造業企業全面普及數字化網絡化,重點行業骨干企業基本實現智能化。近年來,我國工業自動化控制技術、產業和應用有了很大發展,促進我國工業自動化市場規模不斷增長。

主要展品:機床、工業自動化硬件、工業自動化軟件、自動化控制系統、增材制造、檢測設備、數字化管理系統。

觀眾來源:發動機制造商

零部件供應商

動力總成制造商

再制造生產企業等所有機械制造企業

最具影響力企業

合作媒體

參展效果顯著

參展企業能夠接觸國內外行業頭部客戶和對口專業買家,開展更富有成效的上下游貿易;獲得與行業頂尖專家、學者溝通交流的機會,獲取最前沿的行業信息以及未來發展趨勢;獲得政府主管部門與投資金融機構的關注,進一步增強企業核心競爭力;得到境內外國家級媒體和專業媒體的宣傳,大幅提升品牌知名度和行業影響力。

2022動博會專業觀眾構成

A制造企業69.16%

B經銷商/代理商/進出口貿易商12.66%

C原材料供應商6.89%

D科研院所/大專院校4.15%

E第三方服務機構3.48%

F媒體3.34%

G其他0.32%

2022動博會觀眾感興趣的展品類別

柴油機/汽油機/天然氣發動機/甲醇內燃機62.95%

氫內燃機/氨內燃機/雙燃料內燃機12.38%

配套零部件10.89%

燃料電池6.31%

機床及動力裝備5.02%

再制造2.45%

收費標準
內燃機

 

來源:第二十二屆中國國際內燃機及動力裝備博覽會 作者:君君
文章關鍵詞: 內燃機 動力裝備
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